福特汽車(chē)（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧表示：“每一代Mustang的誕生，都是福特進(jìn)取創(chuàng )新精神的一次升華。乘風(fēng)破浪而來(lái)的Mustang Mach-E將成為引爆中國高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的黑馬，完美詮釋了福特銳意進(jìn)取、先鋒創(chuàng )新的品牌理念。它不僅僅是智能時(shí)代福特品牌先鋒創(chuàng )新的代表，更具有突破自我、超脫傳奇、引領(lǐng)時(shí)代的重大意義。”
Mustang Mach-E是福特旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型。新車(chē)具備了頎長(cháng)有力的前引擎蓋，充滿(mǎn)后輪拱凸出的設計呼應了Mustang跑車(chē)的元素，鯊魚(yú)鼻前臉造型與三條柱狀尾燈等標志性設計繼承自Mustang跑車(chē)。本次車(chē)展上展出的為高性能GT版本，采用了獨特的“勢能藍”涂裝，
據悉，Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96Km/h加速，以及WLTP工況下最高600公里續航里程?；贠TA技術(shù)，Mustang Mach-E可通過(guò)整車(chē)加密的軟件更新方式，讓車(chē)輛功能得以不斷豐富，并隨時(shí)保持最出色的使用狀態(tài)。
本次車(chē)展上，福特進(jìn)一步明確了其智能科技理念——“硬實(shí)力 X 暖科技”，以及支撐該理念的核心特性：以人為本、追求極致和開(kāi)放融合。福特將陸續完善SYNC+智行信息娛樂(lè )系統和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統。在中國市場(chǎng)的大部分新車(chē)型也將搭載SYNC+智行信息娛樂(lè )系統和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，提升整體智能化水平。
基于大數據和消費者反饋，SYNC+將通過(guò)OTA一直迭代升級，將推出更多創(chuàng )新功能，包括與導航融合的車(chē)路協(xié)同功能、流暢的整車(chē)OTA體驗、更豐富的人機交互等，不斷優(yōu)化體驗。
陳安寧表示，“面對競爭激烈的中國汽車(chē)市場(chǎng)，我們正不斷努力改變消費者對于福特的認知，讓福特品牌成為這個(gè)市場(chǎng)上的創(chuàng )新先鋒。隨著(zhù)福特更聚焦在以消費者為中心的業(yè)務(wù)模式，更明確福特產(chǎn)品在中國市場(chǎng)上的智能高端定位，與中國消費者形成更多的共鳴。”
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二
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報價(jià)：17.98萬(wàn)起
內在更聰慧，秒懂你的智慧科技
聰慧版相比原本的四驅版，在車(chē)身外觀(guān)沒(méi)有太大變動(dòng)，采用“水滴型流動(dòng)曲面張力”作為創(chuàng )意主軸，剛柔并濟的風(fēng)格更適合大眾的審美。獨特的星穹點(diǎn)陣式六邊形進(jìn)氣格柵，搭配3D分層遞進(jìn)式LED前大燈組，前臉圓潤不失硬朗。車(chē)身側面凹凸有致，除顯示肌肉感以外，更兼顧了空汽動(dòng)力學(xué)方面的設計，車(chē)身風(fēng)阻系數為0.33。車(chē)身方面，長(cháng)寬高依舊為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。
作為一款主打性能與智能科技的合資SUV，內飾方面，銳際聰慧版采用環(huán)抱立體式中控造型，儀表盤(pán)和中控屏雙12.3英寸屏幕組合，內置更智能化的SYNC+智行信息娛樂(lè )系統，滿(mǎn)滿(mǎn)的智能科技加持。SYNC+系統擁有行業(yè)領(lǐng)先的自然語(yǔ)義識別能力，語(yǔ)音識別率高達98%，可以像老友嘮嗑一樣秒懂你，不僅如此，還支持智能導航、車(chē)機和手機無(wú)縫互聯(lián)等功能，打開(kāi)車(chē)載愛(ài)奇藝等應用，更能獲得海量的影音資源。
在當下，好的車(chē)內環(huán)境也尤被消費者所看重。新車(chē)搭配了AAR智能馨風(fēng)系統，采用HE微米級高效濾芯，能做到自動(dòng)過(guò)濾PM2.5、氣溶膠、苯等“車(chē)內殺手”。另外，通過(guò)AQS空氣質(zhì)量傳感器和PM2.5傳感器，能夠自動(dòng)監測車(chē)內外空氣質(zhì)量，在行駛中自動(dòng)提醒開(kāi)啟新風(fēng)功能，停車(chē)時(shí)每隔2小時(shí)自動(dòng)更換車(chē)內空氣。
動(dòng)力不改變，行車(chē)路上更安全
動(dòng)力方面，福特銳際聰慧版依舊采用第四代EcoBoost2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機+精細化新一代8AT的黃金動(dòng)力組合，能夠爆發(fā)出最大248Ps、峰值扭矩393Nm的動(dòng)力，全系百公里加速僅7.5秒，綜合工況油耗比四驅版進(jìn)一步降低至7.3L/100km。新車(chē)采用的輕量化鋁合金懸架，能夠更靈敏的反饋路況，幫助車(chē)輛瞬間完成車(chē)身姿態(tài)調整。盡管是兩驅?zhuān)琅f還是那臺原汁原味的高動(dòng)力SUV。
除此之外，為更進(jìn)一步保障行車(chē)安全，新車(chē)還配置了同級領(lǐng)先的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，能夠實(shí)現對車(chē)輛150米，對行人90米的超遠距探測，如同一位時(shí)刻在線(xiàn)的安全管家，在突遇緊急情況時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，確保車(chē)主安全。另外，LKA 車(chē)道保持輔助、AEB 智能感應制動(dòng)保護（帶行人識別功能）、FCW防碰撞預警、駕駛員疲勞監測等一系列智能駕駛輔助功能在安全方面為新車(chē)上了多重保護。
兩驅比四驅更適合日常生活
此前去年12月上市的銳際四驅版至今訂單量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)，在今年特殊時(shí)期取得如此成績(jì)實(shí)屬不易。但四驅車(chē)型對于一些路面情況較好的城市相對而言并非剛需，兩驅的通勤代步型SUV更受到南方或者一線(xiàn)城市的消費者關(guān)注，畢竟生活才是主旋律。隨著(zhù)此次兩驅版的推出，也整體拉低該車(chē)系的入門(mén)門(mén)檻，給喜歡銳際的朋友有了更多的選擇。
為了讓更多消費者能夠享受新車(chē)，長(cháng)安福特也提供了豐厚的購車(chē)金融政策，例如0年供、3年免費基礎保養、老車(chē)主置換終身免費保養、AAR馨風(fēng)系統在內的一系列暖心服務(wù)，進(jìn)一步降低車(chē)主后續的用車(chē)開(kāi)支，性?xún)r(jià)比更加客觀(guān)。
寫(xiě)在最后：
銳際兩驅版車(chē)型除價(jià)格上比四驅版更有吸引力以外，科技上更是有相當突出的表現。如果你喜歡銳際，但大多數時(shí)間是在城市通勤且路況較好的話(huà)，那凹凸君還是建議你購買(mǎi)兩驅版本的銳際。但如果城市路況復雜，那四驅版本的銳際或許是你最佳的選擇。
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