聽(tīng)說(shuō),當紅的大明星們
都會(huì )有自己的“粉頭”
都能360°無(wú)死角地挖掘出愛(ài)豆的優(yōu)點(diǎn)
能有理有據地分析愛(ài)豆的實(shí)力
汽車(chē)星球最近的紅人
MAZDA CX-30也有這樣的鐵粉
在深入了解MAZDA CX-30后
他驚呼“十幾萬(wàn)的車(chē),怎么看起來(lái)像幾十萬(wàn)?”
這個(gè)問(wèn)題如何解答?
就看鹿達 V S 顏宇鵬
有理有據地把MAZDA CX-30一頓爆夸!
顏宇鵬
CCOY中國年度車(chē)評委、《大家車(chē)言論》首席車(chē)評人
鹿達
長(cháng)安馬自達汽車(chē)銷(xiāo)售分公司市場(chǎng)部總監

“好色”人士的福利來(lái)了!
顏宇鵬
MAZDA CX-30在色彩方面有更多大膽的嘗試么?
鹿達
這一次,除了深受喜愛(ài)的水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰外,我們還將提供極境灰、晶鉆藍和珠光白三種顏色。希望豐富的色彩能夠帶給大家更多的選擇、全新的感受。
內飾方面,將提供藍黑雙色內飾與棕黑雙色內飾兩種風(fēng)格。藍黑雙色內飾是較為大膽的一次嘗試,它能帶給人知性、安靜的感受,棕黑雙色內飾彰顯高級感與質(zhì)感。
開(kāi)MAZDA的人,當然得談?wù)剟?dòng)力!
顏宇鵬
MAZDA CX-30在動(dòng)力上的技術(shù)有什么亮點(diǎn)么?
鹿達
我們將推出MAZDA創(chuàng )馳藍天高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機2.0L版本,我們希望能帶給車(chē)主更好的駕駛體驗。
在車(chē)輛響應上,MAZDA CX-30也十分出色,它能夠很好地平衡油耗和駕駛體驗。馬自達工程師在動(dòng)力性能方面總是“斤斤計較”的,國內上市前,動(dòng)力系統經(jīng)過(guò)了重新調校,調整了齒比。這是根據國內的駕駛環(huán)境重新調校的。保證我們在城市駕駛中走走停停、急加速、急剎車(chē)時(shí)的流暢體驗。

你還有哪些驚喜是朕不知道的?
顏宇鵬
MAZDA CX-30駕駛起來(lái),有哪些新的驚喜?
鹿達
MAZDA CX-30上使用了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng )馳藍天車(chē)輛構造技術(shù)」平臺,對于人類(lèi)的特性進(jìn)行研究,最大限度發(fā)揮人類(lèi)本能,最優(yōu)化的底盤(pán)結構、車(chē)身、座椅協(xié)同,提供更越級的駕控性能。
MAZDA CX-30的輪胎胎壁的柔軟度有所不同,前懸掛才用許多跑車(chē)才會(huì )采用的魚(yú)眼形懸掛,后懸采用SEB蝶形仿生后懸,這是一整套全新的東西。行駛過(guò)程中,路面產(chǎn)生的“力”無(wú)延遲的反饋到座椅上,更好地達成人馬一體的效果。就像走路時(shí)腳踝、膝蓋、胯關(guān)節協(xié)同作戰,讓駕駛車(chē)輛像走路一樣自然輕松。
包括我們非常特殊的人體工學(xué)座椅,這個(gè)座椅開(kāi)發(fā)了10年,凝聚著(zhù)設計師無(wú)數的心血。座椅坐上去后,骨盆是將近直立的,這讓你有一個(gè)良好的坐姿,很正的同時(shí)又不累。體現在駕駛中,就會(huì )讓你的動(dòng)態(tài)平衡感會(huì )非常好,駕駛感十分穩健。
來(lái)自“粉頭”的實(shí)力提問(wèn),
是否讓你更加了解MAZDA CX-30?
是否讓你對MAZDA CX-30有了更多的期待?
你也想現場(chǎng)見(jiàn)證幾款新顏色的“靈魂碰撞”?
你也想體驗駕駛中車(chē)輛的貼心響應?
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