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江陰吉威叒獲獎啦 | 次世代Mazda3昂克賽拉橫掃E-NCAP與IIHS兩項安全認證

備受關(guān)注的次世代Mazda3昂克賽拉國產(chǎn)車(chē)型已于8月8日在長(cháng)安馬自達南京工廠(chǎng)正式下線(xiàn),作為馬自達品牌第七世代的首款汽車(chē)產(chǎn)品,次世代Mazda3昂克賽拉可謂載譽(yù)而來(lái)。在美國公路安全保險協(xié)會(huì )(IIHS)2019年最新碰撞測試中,次世代Mazda3昂克賽拉獲得“頂級安全獎Top Safety Pick”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)TSP)評級,而在歐洲新車(chē)安全評鑒協(xié)會(huì )(E-NCAP)2019碰撞測試中,次世代Mazda3昂克賽拉更是獲得了五星安全評級,充分彰顯出馬自達第七世代產(chǎn)品優(yōu)越的安全性能。

作為世界安全標準的重要組成部分。IIHS每年均會(huì )在歐洲和美洲進(jìn)行系統和專(zhuān)業(yè)的碰撞測試,測試包含主動(dòng)與被動(dòng)安全性能兩類(lèi),考核標準極為嚴苛。

反映被動(dòng)安全性能的“碰撞安全”測試分為“Good(優(yōu)秀)、Acceptable(良好)、Marginal(及格)、Poor(差)”四個(gè)等級,在小面積偏置碰撞、正面偏置碰撞、側面碰撞、車(chē)頂抗壓強度測試中,次世代Mazda3昂克賽拉均獲得了“Good”評價(jià),即代表碰撞發(fā)生時(shí),車(chē)體結構能夠有效分散沖擊力道,同時(shí)車(chē)內氣囊也能發(fā)揮功效,保護乘員安全;在頭枕/座椅考核中,次世代Mazda3昂克賽拉亦收獲“Good”評價(jià),頭枕和座椅是保護車(chē)內乘員安全的重要部件,車(chē)輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的慣性會(huì )造成人的頭部突然向后甩動(dòng),這一動(dòng)作類(lèi)似于“揮鞭”,所以被命名為“鞭打效應”,快速、大幅的鞭打效應很有可能導致嚴重的頸椎傷害,IIHS在這一項目上給予的“Good”評價(jià),亦反映出次世代Mazda3昂克賽拉能夠確保乘員不會(huì )因撞擊帶來(lái)的鞭打效應造成頸椎受傷。

在考察主動(dòng)安全性能的前部防碰撞系統評測中,IIHS使用三個(gè)評價(jià)等級:“Superior(卓越)、Advanced(高級)、basic(基本)”。想要獲得“Superior”評價(jià),車(chē)輛必須在車(chē)速約為19km/h和40km/h的兩項測試中有效避免前部碰撞事故的發(fā)生,主要考察日常行車(chē)過(guò)程中安全系統對乘員的保護水平;若只通過(guò)其中一項,則獲得“Advanced”的評價(jià)。次世代Mazda3昂克賽拉成功通過(guò)兩項測試,并獲得了“Superior”的評價(jià)。

憑借優(yōu)秀的主被動(dòng)安全測試成績(jì),次世代Mazda3昂克賽拉在IIHS2019測試中斬獲“TSP”評級,全方位表現出馬自達次世代科技在車(chē)輛架構、車(chē)身強度等方面的先進(jìn)安全性能。

歐洲新車(chē)安全評鑒協(xié)會(huì )(E-NCAP)創(chuàng )始于1997年,由歐洲七個(gè)政府組織組成,是汽車(chē)界極具權威的安全認證機構之一,E-NCAP對于車(chē)型安全性的評價(jià)由成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統四部分組成,次世代Mazda3昂克賽拉表現亮眼,總評分接近滿(mǎn)分,這樣的成績(jì)意味著(zhù)在發(fā)生碰撞和交通事故時(shí),次世代Mazda3昂克賽拉能夠對車(chē)內乘員、兒童以及車(chē)外行人等進(jìn)行及時(shí)高效的安全保護。

兒童保護評價(jià)包括正面碰撞試驗、側面碰撞試驗和兒童座椅安裝兼容性檢查。滿(mǎn)分49分,次世代Mazda3昂克賽拉得分為43分,該成績(jì)優(yōu)于近70%的同批次測試車(chē)型。其中,車(chē)輛對于6-10周歲兒童的保護程度獲得了24分的滿(mǎn)分評價(jià),即表明車(chē)內設施能夠極大程度地保護兒童乘員的安全。

行人保護評價(jià)包括成人及兒童頭型撞擊試驗、大腿撞擊試驗和小腿撞擊試驗。測試結果顯示,次世代Mazda3昂克賽拉能夠對行人的腿部提供高強度保護,在行人盆骨以及腿部?jì)身棞y試中,更是取得了滿(mǎn)分評價(jià)。

 

安全輔助系統由安全帶提醒裝置、限速裝置以及ESC裝置的配置情況計算得出。次世代Mazda3昂克賽拉前后排安全帶未系提醒功能、電子車(chē)速限制、車(chē)道偏離預警系統與自動(dòng)剎車(chē)系統均獲得優(yōu)秀評價(jià),展現出先進(jìn)的主動(dòng)安全防護性能。

次世代Mazda3昂克賽拉是馬自達最新設計理念、最新技術(shù)的集大成者,秉持“以人為本的研發(fā)理念,馬自達第七世代整車(chē)平臺給予了次世代Mazda3昂克賽拉脫胎換骨般的革新,全方位領(lǐng)先同級產(chǎn)品,更展現出其超越緊湊級車(chē)型定位的產(chǎn)品價(jià)值,并將“人馬一體”的駕乘感受和安全性能再次推向極致。

與此同時(shí),長(cháng)安馬自達亦將通過(guò)世界頂級的制造與運營(yíng)能力,并依托馬自達“全球最佳工廠(chǎng)——南京工廠(chǎng)的大制造體系,集成用戶(hù)、市場(chǎng)、行業(yè)等多方要求,將質(zhì)量管理意識貫穿次世代Mazda3昂克賽拉產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程、全流程。通過(guò)完善的質(zhì)量管控體系和與馬自達全球相同的質(zhì)量標準實(shí)施整車(chē)評價(jià),為次世代Mazda3昂克賽拉的品質(zhì)提供堅實(shí)的保障。相信在國內上市后,次世代Mazda3昂克賽拉也將為同級別車(chē)型樹(shù)立起更高的品質(zhì)標桿,成為國內運動(dòng)中級轎車(chē)市場(chǎng)當之無(wú)愧的典范。

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